ボディコーティング
サービス概要
OUTLINE
愛車の美しさと保護を両立するコーティング施工
当店のボディコーティングは、愛車の美観を保ちつつ、紫外線や雨、汚れなどの外的ダメージから塗装面を守る施工です。お車の状態やご希望に合わせたプランをご提案し、施工前には下地処理を丁寧に行ったうえで、専用ブースで作業を実施しています。光沢感のある美しい仕上がりと、長期間にわたる保護性能を両立し、日常のお手入れも楽になります。日々のカーライフをもっと心地よく楽しみたい方におすすめです。
特徴について
FEATURE
専用ブースと環境で精度の高い仕上がりを実現
当店では、ボディコーティング専用の施工ブースを完備し、照明や空調などの設備を整えた環境で作業を行っています。外部のホコリや気温・湿度の影響を受けにくい空間で施工することで、コーティング剤がムラなく定着し、仕上がりの美しさと持続力が高まります。また、作業は経験豊富なスタッフが担当し、車種や塗装の状態に応じた丁寧な対応を徹底しています。品質にこだわりたい方にもご満足いただける内容です。
サービス内容
CONTENTS
料金の内訳について
ボディーコーティングは、研磨作業（下地処理）と、コーティング作業の工程に分かれています。
研磨作業（下地処理）は、お車の状態や、仕上がり状態により費用が異なります。
ボディーコーティングの工程
新車・使用車どちらにも対応したボディーコーティングを行っております。車の状態に応じて下地処理や研磨作業を丁寧に行い、施工後は6〜12ヶ月後のメンテナンスも可能です。長く美しさを保ちたい方におすすめです。
料金について
研磨価格表（参考価格 / 消費税込み）
経年車は勿論のこと、 新車にあっても最適な研磨作業（下地調整）を行うことによってコーティング被膜の定着性が飛躍的に向上します。
経年車については４種類ある研磨コースの中からお客様のご予算と希望する仕上がり状態を考慮し、自由にお選びいただけます。
また、 メニューには無い部分的な研磨や研磨コースの組み合わせ（都度見積もり）などの細かな要望にも対応いたします。
| コース |
フェザーポリッシュ
FP
研磨1工程 |
ライトポリッシュ
LP
研磨2工程 |
ミドルポリッシュ
MP
研磨3工程 |
ヘビーポリッシュ
HP
研磨4工程～ |
|---|---|---|---|---|
| クラス | 鉄粉除去を含む、塗装表面やコーティング皮膜上の汚れ（軽度の水シミや水アカ）を落とし、表面を整えます。基本的なコーティングメンテナンスSに含まれます。 | FP（フェザーポリッシュ）の発展版！微細なスクラッチを見えにくくし、塗装本来の艶を取り戻します。高年式車等に向いてます。スクラッチの目立つ車のコーティングメンテナンスHに含まれます。 | 塗装表面のミクロの凹凸を熱加工で滑らかに整え、新車以上の艶と光沢を与えます。スノーブラシ傷やお手入れ傷なども除去し、高年式車から低年式車まで人気のコースです。 |
物理的に除去できる傷は全て除去します。経年車を徹底的に輝かせたいとお考えの方や、愛車を隅々までキレイにしたいとお考えの方向けのコースです。 【基本料金＋α】※要見積もり |
| クラス1 | ￥ 14,300 | ￥ 26,400 | ￥ 48,400 | ￥ 83,600 ～ |
| クラス2 | ￥ 15,400 | ￥ 28,600 | ￥ 52,800 | ￥ 88,000 ～ |
| クラス3 | ￥ 17,600 | ￥ 31,900 | ￥ 57,200 | ￥ 93,500 ～ |
| クラス4 | ￥ 18,700 | ￥ 34,100 | ￥ 61,600 | ￥ 99,000 ～ |
| クラス5 | ￥ 19,800 | ￥ 37,400 | ￥ 66,000 | ￥ 105,600 ～ |
| クラス6 | ￥ 20,900 | ￥ 39,600 | ￥ 70,400 | ￥ 112,200 ～ |
| クラス7 | ￥ 24,200 | ￥ 45,100 | ￥ 79,200 | ￥ 129,800 ～ |
| クラス8 | ￥ 27,500 | ￥ 52,800 | ￥ 88,000 | ￥ 165,000 ～ |
※車種別クラス表はこちらをご覧ください。
※登録間もない新車は、新車専用の下地処理（研磨）を無料にて施しますが、長期在庫車・展示車両者の塗装表面のコンディションが悪い車両については別途研磨料金が加算される場合があります。
※研磨コース全てに “鉄粉除去” や “ホイールクリーニング” “細部の汚れ落とし” が含まれていますが、車両の状態によっては汚れが残る場合がございます。
※重度の鉄粉付着や塗料ミストが付着した車両の場合には別途除去料金が加算される場合がございます。
※当店のコーティングシステム上、使用過程にある車両は「研磨コース」と「コーティングコース」の組み合わせとなりますので、研磨コースのみの作業は受け付けておりません。
※過度のエアロパーツ装着車両はクラスが上がる場合があります。
ボディーコーテング 価格表（参考価格 / 消費税込み）
| コース |
ハイブリッドポリマー
HP01
撥水タイプ |
スーパープロテクト01
SP01
ガラス系親水タイプ |
スーパープロテクト02
SP02
ガラス系平滑水タイプ |
スーパープロテクト03
SP03
ガラスコーティング |
スーパープロテクト05
SP05
ガラスコーティング |
|---|---|---|---|---|---|
| クラス | ガラス系被膜とフッ素樹脂被膜のハイブリットコーティング。柔軟性に富んだ厚みのある被膜とポリマー成分の相乗効果で深い艶が特徴です。お車を手軽に輝きさせていならHP01が最適です。１年に１度、研磨とコーティングのセット施工が人気です。 | １年耐久のガラス系の親水型コーティングです。柔軟性と厚みのある被膜で塗装面を保護します。雨染みや水垢の付着しやすい環境のお車や普段のお手入れが滞りがちなお車に最適です。１年に１度、研磨とコーティングのセット施工が人気です。 | ２年耐久の平滑水型ガラスコーティソグです。塗装上面だけでなく、塗装表磨に含侵し塗膜改質（塗膜硬度向上）の方向性を示します。撥水を好まないユーザー向けで洗車も楽になります。平滑水コート専用のメンテナンスで平滑水被膜の増強が可能です。 | シリカ成分95%以上の完全無機高分子シリカの超耐久性被膜を、シラザンプライマーを用いることでガッチリと塗装面に定着させ汚染物質から守ります。また、フッ素オリゴマー（※1）を採用していますので、従来にない流れるような撥水を実現しました。 | シリカ成分95%以上の完全無機高分子シリカの超耐久性被膜を、シラザンプライマーを用いることでガッチリと塗装面に定着させ汚染物質から守ります。また、フッ素オリゴマー（※1）を採用していますので、従来にない流れるような撥水を実現しました。 |
|
メンテナンス無
|
メンテナンス無
|
平滑水コート専用
メンテナンス有 |
撥水ボディガラスコート専用
メンテナンス有 |
撥水ボディガラスコート専用
メンテナンス有 |
|
|
|
|
|
|
|
| クラス1 | ￥ 37,400 | ￥ 28,600 | ￥ 45,100 | ￥ 57,200 | ￥ 70,400 |
| クラス2 | ￥ 40,700 | ￥ 31,900 | ￥ 50,600 | ￥ 62,700 | ￥ 77,000 |
| クラス3 | ￥ 45,100 | ￥ 37,400 | ￥ 56,100 | ￥ 69,300 | ￥ 84,700 |
| クラス4 | ￥ 47,300 | ￥ 39,600 | ￥ 60,500 | ￥ 74,800 | ￥ 94,600 |
| クラス5 | ￥ 51,700 | ￥ 44,000 | ￥ 67,100 | ￥ 82,500 | ￥ 105,600 |
| クラス6 | ￥ 58,300 | ￥ 50,600 | ￥ 73,700 | ￥ 91,300 | ￥ 112,200 |
| クラス7 | ￥ 66,000 | ￥ 58,300 | ￥ 86,900 | ￥ 118,800 | ￥ 135,300 |
| クラス8 | ￥ 78,100 | ￥ 70,400 | ￥ 103,400 | ￥ 128,700 | ￥ 160,600 |
※1フッ素オリゴマー 耐紫外線性能のほか、耐油性・耐薬品性・耐熱性・耐酸性に優れる特徴がございます。
※車種別クラス表はこちらをご覧ください。
※登録間もない新車は、新車専用の下地処理（研磨）を無料にて施しますが、長期在庫車・展示車両者の塗装表面のコンディションが悪い車両については別途研磨料金が加算される場合があります。
※当店のコーティングシステム上、使用過程にある車両は「研磨コース」と「コーティングコース」の組み合わせとなりますので、研磨コースのみの作業は受け付けておりません。
※過度のエアロパーツ装着車両はクラスが上がる場合があります。
メンテナンス 価格表（参考価格 / 消費税込み）
| コース |
メンテ
S
|
メンテ
H
|
|---|---|---|
| クラス | 通常のメンテナンスで、施工内容は鉄粉除去を含む表面処理をフェザーポリッシュ（FP）とし、コーティング被膜の欠損した部分の補充と被膜の増強を行います。 | 極微細傷が気になるオーナー様向けの内容のメンテナンスメニューです。施工内容は鉄粉除去を含む表面処理をライトポリッシュ（ L P ）とし、コーティング被膜の欠損した部分の補充と被膜の増強を行います。 |
| クラス1 | ￥ 19,800 | ￥ 38,500 |
| クラス2 | ￥ 24,200 | ￥ 42,900 |
| クラス3 | ￥ 26,400 | ￥ 47,300 |
| クラス4 | ￥ 28,600 | ￥ 51,700 |
| クラス5 | ￥ 25,300 | ￥ 56,100 |
| クラス6 | ￥ 34,100 | ￥ 60,500 |
| クラス7 | ￥ 39,600 | ￥ 82,500 |
| クラス8 | ￥ 46,200 | ￥ 80,300 |
コーティング剤Fusion使用 価格表（参考価格 / 消費税込み）
| クラス | クラス1 | クラス2 | クラス3 | クラス4 | クラス5 | クラス6 | クラス7~ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Fusion Lite 3年メンテナンス |
￥ 94,000 | ￥ 103,000 | ￥ 113,000 | ￥ 124,000 | ￥ 136,000 | ￥ 158,000 | 都度見積 |
|
メンテ ￥ 28,000 |
メンテ ￥ 31,000 |
メンテ ￥ 34,000 |
メンテ ￥ 37,000 |
メンテ ￥ 41,000 |
メンテ ￥ 47,000 |
||
|
Fusion Classic 5年メンテナンス |
￥ 122,000 | ￥ 134,000 | ￥ 147,000 | ￥ 162,000 | ￥ 178,000 | ￥ 196,000 | 都度見積 |
|
メンテ ￥ 37,000 |
メンテ ￥ 40,000 |
メンテ ￥ 44,000 |
メンテ ￥ 49,000 |
メンテ ￥ 53,000 |
メンテ ￥ 59,000 |
||
|
Fusion Saten 5年メンテナンス |
￥ 122,000 | ￥ 134,000 | ￥ 147,000 | ￥ 162,000 | ￥ 178,000 | ￥ 196,000 | 都度見積 |
|
メンテ ￥ 37,000 |
メンテ ￥ 40,000 |
メンテ ￥ 44,000 |
メンテ ￥ 49,000 |
メンテ ￥ 53,000 |
メンテ ￥ 59,000 |
||
|
Fusion Premium 7年メンテナンス |
￥ 152,000 | ￥ 167,000 | ￥ 184,000 | ￥ 202,000 | ￥ 222,000 | ￥ 244,000 | 都度見積 |
|
メンテ ￥ 46,000 |
メンテ ￥ 50,000 |
メンテ ￥ 55,000 |
メンテ ￥ 61,000 |
メンテ ￥ 67,000 |
メンテ ￥ 73,000 |
※車種別クラス表はこちらをご覧ください。
※車両新車価格1,5000万以下の基本価格となります。
作業実績
WORKS
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2025年1月6日日産エクストレイルコーティング&下回り防錆&フロントPPF
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2024年12月26日ドライアイスクリーナー
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2024年12月16日ドライアイスクリーナーを導入しました！
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