ボディーコーティング

研磨価格表

経年車は勿論のこと、 新車にあっても最適な研磨作業（下地調整）を行うことによってコーティング被膜の定着性が飛躍的に向上します。
経年車については４種類ある研磨コースの中からお客様のご予算と希望する仕上がり状態を考慮し、 自由にお選びいただけます。
また、 メニューには無い部分的な研磨や研磨コースの組み合わせ（都度見積もり）などの細かな要望にも対応いたします。

（消費税込み）

• ※車種別クラス表はこちらをご覧ください。
• ※登録間もない新車は、新車専用の下地処理（研磨）を無料にて施しますが、長期在庫車・展示車両者の塗装表面のコンディションが悪い車両については別途研磨料金が加算される場合があります。
• ※研磨コース全てに “鉄粉除去” や “ホイールクリーニング” “細部の汚れ落とし” が含まれていますが、車両の状態によっては汚れが残る場合がございます。
• ※重度の鉄粉付着や塗料ミストが付着した車両の場合には別途除去料金が加算される場合がございます。
• ※当店のコーティングシステム上、使用過程にある車両は「研磨コース」と「コーティングコース」の組み合わせとなりますので、研磨コースのみの作業は受け付けておりません。
• ※過度のエアロパーツ装着車両はクラスが上がる場合があります。

• ※1フッ素オリゴマー　耐紫外線性能のほか、耐油性・耐薬品性・耐熱性・耐酸性に優れる特徴がございます。
• ※車種別クラス表はこちらをご覧ください。
• ※登録間もない新車は、新車専用の下地処理（研磨）を無料にて施しますが、長期在庫車・展示車両者の塗装表面のコンディションが悪い車両については別途研磨料金が加算される場合があります。
• ※当店のコーティングシステム上、使用過程にある車両は「研磨コース」と「コーティングコース」の組み合わせとなりますので、研磨コースのみの作業は受け付けておりません。
• ※過度の改造・エアロパーツ装着車両は、車格クラスが上がる場合があります。